2019年11月13日，我公司在寧波中興大橋UHPC——鋼組合橋面體系工藝取得試驗成功，再次驗證了我司在UHPC領(lǐng)域雄厚的技術(shù)力量。

當前我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁在迅速發(fā)展,但由于傳統(tǒng)瀝青混凝土鋪裝柔性較高,鋪裝層對正交異性鋼橋面板的剛度貢獻較低,重載交通長期作用下,鋼橋面板易出現(xiàn)疲勞開裂問題。公司此次在中興大橋橋面鋪裝采用的超高性能混凝土（UHPC）——鋼組合橋面體系，因其超高的力學(xué)性能和超強的耐久性能，既能降低鋼結(jié)構(gòu)疲勞應(yīng)力，避免鋼結(jié)構(gòu)開裂，又可以作為防水層與耐磨層，為鋼橋面提供一種永久的防護，解決了正交異性鋼橋面疲勞開裂這一世界性難題，極大提升了橋梁結(jié)構(gòu)的整體健康與安全水平。